Från Helsingfors till Stockholm, så använder Jari sin förmånscykel oavsett årstid och väder.

Jari Elamo, Business Director för Epassi cykelförmån i Norden, är en av många Epassians som nyttjar vår cykellösning. Han cyklar inte bara till kontoret i Helsingfors, där han är bosatt – utan pendlar även med sin förmånscykel till kontoret i Stockholm. Det som började som ett praktiskt sätt att ta sig till jobbet har blivit något mycket mer.

 

Namn: Jari Elamo

Titel: Business Director, Epassi cykelförmån i Norden

Land: Finland

Började hos Epassi: 2024

Längsta pendling på cykel: 134 km, runt Näsijärvi sjö

Nuvarande förmånscykel: Cannondale Moterra Neo 2 Carbon

Jari har valt en Cannondale Moterra Neo 2 Carbon – en eldriven mountainbike som tar honom till nya platser och längre sträckor, oavsett väder och underlag. Faktum är att han äger fem cyklar totalt, allt från en klassisk hybridcykel till en samlarmodell från 50-talet.

Men man behöver varken fem cyklar eller en elmountainbike för att ta steget. Förmånen gör det möjligt att finansiera precis den cykel som passar en själv – och tack vare skatteförmånen och månadsbetalningar direkt från lönen blir även en cykel av hög kvalitet ekonomiskt tillgänglig.

– Med cykelförmånen kunde jag skaffa en ny cykel av hög kvalitet som jag kanske annars inte skulle ha investerat i. Ett ganska stort inköp delas bekvämt i månatliga rater som dras direkt från lönen.

Som Business Director för Epassi cykelförmån i Norden krävs Jaris närvaro på båda kontoren, vilket har öppnat upp för fler härliga turer. En pendlingsmorgon till Stockholm innebär cykling från Åbo längs Auraåns strand, över med färja till Stockholm, via stadens stränder direkt till kontoret på Ynglingagatan i Vasastan.

– Jag brukar säga att jag har en smidig 20 km resa till Stockholmskontoret: 13 km av den är på finska sidan och 7 km på svenska sidan. Det är lite trafik vid den tiden och när man cyklar kan man också njuta av Stockholms vackra vyer. Dessutom måste jag säga att cykelbanorna i Stockholm är bra och säkra samt i gott skick.

Att välja cykeln som färdmedel under vår- och sommarhalvåret kan kännas självklart, men att fortsätta cykla när mörkret och kylan kommer kanske inte känns lika självklart. Trots att vädret i både Finland och Sverige inte riktigt går att lita på, blir det ändå alltid cykeln för Jari. Det handlar mer om inställning och bra utrustning än motivation.

- Cykling även i dåligt väder kan vara kul: det är bara en fråga om utrustning. Bra lampor, dubbdäck, hjälmluva, varma handskar, regn- och vindtäta körkläder samt varma skor hjälper.

Och belöningen efteråt?

– Inget känns bättre än att gå i bastu efter en cykeltur i snöfall och några minusgrader.

Förutom att cykling möjliggör en ekonomisk och miljömässig fördel, ger det även vardaglig motion och minskad stress, utan att det behöver kallas träning. Cyklingen minskar de negativa effekter som ett stillasittande arbete innebär och ger utrymme för fysisk ansträngning även utanför ordinarie träningstimmar.

– Jag har själv märkt att stressnivån sjunker tydligt efter cykling. Efter cykling känner man sig alltid piggare. Även om vädret är dåligt, kommer man aldrig tillbaka från cykelturen arg eller stressad.

Och det behöver inte handla om långa sträckor. Att börja med någon dag i veckan räcker för att märka skillnad, både i kroppen och i humöret.

Många tänker att en cykelförmån bara kan användas till pendling, det stämmer inte. Jari och hans fru brukar åka ut på helgerna och upptäcka nya platser – turerna brukar hamna på 60–80 km och innehåller ofta ett trevligt lunchställe och kvalitetstid för att skapa roliga minnen tillsammans.

Oavsett om det handlar om en kort sväng till kontoret några dagar i veckan eller en helgtur med partnern visar Jaris erfarenhet att cykelförmånen är mer än bara ett sätt att ta sig från A till B. Det är ett sätt att må bättre, uppleva mer och göra vardagen lite roligare. Kanske är det dags att ta din förmånscykel för en sväng?